[충남 / 부여] 구드래나루터 – 백마강 황포돛배 타고 낙화암과 고란사까지 부소산 구경하기

구드래나루터(부여 황포돛배)
백마강에서 황포돛배 타고 낙화암·고란사까지

주소 : 충남 부여군 부여읍 나루터로 72

요금 : 구드래 ↔ 낙화암(고란사) 성인 왕복 11,000원 / 편도 7,000원
소인(만3세~초등학생) 왕복 7,000원 / 편도 5,000원
백마강 일주코스(15인 이상) 성인 17,000원 / 소인 11,000원

전화번호 : 041-835-4689

카드 결제 / 네이버페이 QR / 부여군민 할인(신분증 소지)

부여에 왔으면 백마강은 그냥 지나칠 수 없다.
강변 산책로를 걷다가 구드래나루터에서 황포돛배를 타기로 했다.
목적지는 낙화암과 고란사.

강 위에서 낙화암을 올려다보는 건,
부소산성에서 걸어 올라가는 것과 전혀 다른 경험이다.
그 차이가 궁금해서 배에 올랐다.

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나루터 입구에는 ‘구드래나루터’라고 새긴 큰 돌이 서 있다.
돌 뒤로 기와지붕을 얹은 선착장 건물과 백마강이 한 프레임에 잡혔다.
맑은 봄날이라 산이 선명하게 강물에 녹아 있었다.

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건물 자체는 기와지붕을 얹어 전통 분위기를 냈지만,
빨간 간판과 파란 철제 구조물이 뒤섞여 좀 어수선하다.
매표소와 유람선 대기 공간, 기념품 코너가 한 건물 안에 몰려 있어서
성수기 주말에는 꽤 붐빌 것 같았다.

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선착장 옆 강물을 들여다봤더니 물고기 떼가 가득하다.
안내판에 따르면 눈볼개라는 어종으로,
한강·금강 유역에 집단 서식하며 강냉이를 특히 좋아한다고 쓰여 있었다.
먹이 한 봉에 2,000원.
강냉이 나도 좋아하는데…

요금표는 노란 바탕에 굵은 글씨로 정직하게 적혀 있다.
구드래 ↔ 낙화암(고란사) 왕복 기준 성인 11,000원.
편도로 끊고 부소산성을 걸어 내려오는 방법도 있는데,
그러면 부소산성 입장료(성인 2,000원)가 별도로 붙는다.
티켓은 유인 매표소와 무인기 모두 가능하고,
네이버페이 QR 결제도 된다.

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배를 기다리는 동안 건물 안 벽 하나가 통째로 역사 패널이다.
‘황포돛배 100년, 백마강 길을 열다’라는 제목 아래
1947년 부교를 놓던 시절부터, 버스를 싣고 강을 건너던 1968년 도선 사진까지.
이 나루터가 단순 관광 시설이 아니라 실제 교통 수단이었다는 게
흑백 사진 몇 장으로 충분히 전달됐다.

[충남 / 부여] 구드래나루터 - 백마강 황포돛배 타고 낙화암과 고란사까지 부소산 구경하기 count(title)%, 부여 황포돛배 탑승장 scaled

드디어 배가 들어왔다.
황포 돛을 올린 모습이 멀리서 보면 제법 그럴듯하다.
가까이서 보면 엔진 소리가 나지만, 그래도 분위기는 충분히 낸다.

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배 안에는 내부 선실도 있다.
나무 바닥에 벽면을 따라 긴 벤치가 놓인 구조다.
창이 넓어서 강 양쪽 경치가 잘 들어온다.
나는 바깥 갑판 쪽에 자리를 잡는 게 나을 것 같았다.

가이드분의 설명과 신나는 K-뽕짝과 함께 출발

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배가 강 중간쯤 나오자 낙화암이 보인다.
낙화암은 삼천궁녀의 전설이 전해져오는 바위다.
물 위에서 올려다본 절벽은 생각보다 훨씬 높다.
울창한 소나무가 절벽 끝까지 빽빽이 덮여 있다.

[충남 / 부여] 구드래나루터 - 백마강 황포돛배 타고 낙화암과 고란사까지 부소산 구경하기 count(title)%, 부여 백마강 황포돛배 scaled

건너편에서 다른 황포돛배가 지나갔다.
배 위에 사람들이 가득하고, 황색 깃발이 바람에 나부끼는데,
산을 배경으로 강 위를 가르는 모습이 한 장의 수묵화처럼 보였다.
이 풍경 하나를 보려고 배에 탄 것 같다는 생각이 들었다.

[충남 / 부여] 구드래나루터 - 백마강 황포돛배 타고 낙화암과 고란사까지 부소산 구경하기 count(title)%, 황포돛배 돌아가는 배 scaled

낙화암 아래 강변에는 돌아가는 배편이 있다.
절벽 한쪽이 강까지 바짝 내려앉은 형태라
배에서 보면 산과 강과 건물이 한 화면에 겹친다.
물결이 배의 항적을 따라 일렁이는 모습이 아름답다.

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고란사 선착장에 내리면 바로 부소산성 후문 매표소가 나온다.
왕복 승선권을 끊었다면 관람 후 여기서 다시 타면 되고,
편도로 끊었다면 부소산성 입장료(성인 2,000원)를 내고 산을 걸어야 한다.
편도로 끊은 나는 이대로 산을 타고 내려갈 생각이다.

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매표소 안내판에 요금과 운영시간이 잘 정리돼 있다.
하절기(3~10월)는 오전 9시부터 오후 6시까지.
부여군민, 만65세 이상, 장애인 등은 무료다.

[충남 / 부여] 구드래나루터 - 백마강 황포돛배 타고 낙화암과 고란사까지 부소산 구경하기 count(title)%, 고란사 scaled

고란사는 산비탈 아래, 강을 코앞에 끼고 들어앉은 절이다.
위에서 내려다보면 기와지붕이 나무 사이로 조각조각 보인다.
공사 중인 곳이 일부 있어 가림막이 쳐져 있었지만,
강 쪽으로 트인 마당은 그대로 고즈넉했다.

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낙화암에 세워진 정자인 백화정.
소나무가 사방을 에워싼 덕에 그늘이 지고,
정자 안에 서면 강 쪽이 탁 트인다.
정장 안에는 이미 관광객들이 자리잡고 바글바글했다.

[충남 / 부여] 구드래나루터 - 백마강 황포돛배 타고 낙화암과 고란사까지 부소산 구경하기 count(title)%, 백화정 scaled

안내판에 따르면 백화정은 1929년에 세운 정자다.
나당연합군 공격으로 사비성이 함락되던 660년,
이 바위에서 몸을 던진 궁인들의 넋을 추모하기 위해 지었다.
‘백화정(百花亭)’이라는 이름은 중국 북송 시인 소동파의 시에서 왔다고 한다.
충청남도 문화재자료 제108호.

[충남 / 부여] 구드래나루터 - 백마강 황포돛배 타고 낙화암과 고란사까지 부소산 구경하기 count(title)%, 부여 낙화암 백마강 전경 scaled

낙화암에서 내려다보는 백마강이 이 코스의 정점이다.
강이 S자로 굽으면서 들판과 산들이 겹겹이 쌓이고,
황포돛배 한 척이 막 강을 가로지르는 중이었다.
올라올 때 배 안에서 올려다보던 그 절벽 위에
내가 서 있다는 게 잠시 묘하게 느껴졌다.

왕복 기준으로 배 타는 시간은 편도 10~15분 정도.
낙화암과 고란사를 둘러보는 데 30~40분 더 잡으면
1시간 반 안에 충분히 돌아볼 수 있다.

저렴한 가격에 배도 타고 좋은 경치두 구경했으니
부여 여행 오시는 분이라면 꼭 경험해보시면 좋겠다.

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